Cada gusto cuesta un susto.


Hoy en la mañana elegí darme el gusto de ir a trabajar en bicicleta. 15 minutos fueron suficientes para llegar a tiempo, hacer ejercicio, no gastar dinero en gasolina y llegar de buen humor a clases. Todo era perfecto hasta que a mi regreso me topé con un vehículo, de esos que al ver una bici piensan que no pasa nada con un empujoncito y bueno, para qué les voy a decir más… ese gusto me costó un susto. Afortunadamente no pasó nada, el auto se detuvo porque sintió el golpe y me preguntó si estaba yo bien. -Sí, le contesté, y me dijo -es que usted se movió…
Bueno, esta situación me hizo pensar en la razón por la cual los autos no ven como riesgoso golpear una bici o una moto pequeña. ¿Acaso las bicis y motos no son vehículos?, ¿acaso no pueden circular por las huellas de rodamiento?, ¿acaso no llevan a cuestas a una persona igual que un auto? 
Pues preguntando me di cuenta que la gente piensa que si un auto le pega a otro, los costos de reparaciones son mucho más altos que si le pegan a una bici o moto, además, siempre existe la posibilidad de que “el otro” haya tenido la culpa, con lo cual el riesgo de pagar se reduce.
Es triste que el dinero y no el respeto por la vida siga siendo el motor de muchas acciones individuales. Es triste que no haya opciones de movilidad en Colima, es triste que no haya suficiente cultura vial, ni de autos, ni de ciclistas, ni de peatones (cada cual con sus culpas). Importante sería que en lugar de sustos, esos gustos nos dieran el apoyo de las personas que van caminando, en los autos, camiones o taxis, un ejemplo para empezar este cambio sería ceder el paso al peatón o al ciclista. Bastante trabajo cuesta pedalear en una subida, como para detenerte porque un carro se pasa un alto y corres el riesgo de ser golpeado por él. 
Las calles son de tod@s, vamos a compartirlas. 

Comentarios

  1. Valla susto se llevo, lo bueno es que no paso a mayores. no podria estar mas deacuerdo en compartir las calles, hacer a un lado las ideas erroneas de que las huellas de rodamiento o calles son para autos o que es mas importante un auto que una moto o bici. hay que ponernos en el lugar de las otras personas que utilizan cualquier medio de trasporte o de aquellas que van caminando.
    es muy sierto que la cultura vial en colima es muy pobre y me hace preguntar ¿a que se debe eso?

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  2. Gracias por compartirnos su experiencia que es la triste historia de muchos, y una de las razones principales por la que no había aprendido a andar en bicicleta, pero ahora pasear en un bicicleta es mi deporte preferido que me llena de emoción y energía, pero que tristemente en nuestro país termina siendo un deporte de alto riesgo.Creo que es por nuestra falta de cultura y respeto a cualquier ser vivo. Refiriéndome a nuestra cultura, es porque en ocasiones la mayoría de la población aún se sigue considerando inferior económicamente al que usa una bicicleta y no un carro último modelo.

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  3. Los accidentes viales son el pan de cada día, cuantas esquinas quedan sin semáforo porque no son capaces ni de ceder el paso entre automovilistas. A mí lo que me gusta es caminar, cada que puedo lo hago y cuantos chascos no me he llevado porque los autos se comen los cruces peatonales o cuantas veces me he quedado en campus central esperando que me den el pase. Ello para evitar el estrés que conlleva eso de la manejada porque puedo observar a mi padre mientras maneja y al menos tiene uno o dos percances con otro conductor, “que los taxistas esto y aquello”, en fin…, me acorde de una intervención que hicieron en letonia hace poco, donde los ciclistas circulaban con unas estructuras que simulaban automóviles, para demostrar la gran cantidad de espacio que ocupan en comparación de un ciclista. Tal vez debieron portar estructuras de tráiler o Monster para ganar respeto (eso no intentaban comprobar) porque esa parece ser la ley de las calles, el carro sobre la moto, el carro y la moto sobre el ciclista y todos estos sobre el peatón.

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  4. Me llamo la atención esta situación de que los automovilistas tomen más importancia por el costo material de otro vehículo, que por la vida de una persona, sinceramente me deja impactada, puesto que yo no tenía el conocimiento de este dato, hay una frase que en lo particular me gusta demasiado y es; que las cosas se hicieron para usarcé y las personas para amarse, y las cosas están yendo mal porque hemos invertido esto y usamos a las personas y amamos a las cosas, me causa un poco de desmotivación por que como lo comenta andar en bicicleta causa muchos placeres en lo particular la contemplación paisajística, pero pues creo que no por sucesos como estos tengamos que dejar de usar la bicicleta, más bien tenemos que hacer reflexionar a los habitantes de la importancia de usar bicicleta y educación vial en los exámenes de conducción como estrategia para disminuir estos riesgos. Edith Carrillo

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  5. Desgraciadamente es el día con día en Colima, pero lo más triste es que pareciera que la postura oficial y todavía de mayorías es a una cultura vial aún más salvaje, con más autos, más anillos periféricos, más calles, pavimentos y estacionamientos; toda la ciudad pensada para los autos, no para las personas. Pero siendo positivo, en los últimos años también ha habido movimientos contra corrientes en esta ciudad, me ha alegrado que de 2009 que llegué a vivir a Colima a ahora es ya notable que aumentaron, la infraestructura sigue siendo muy poca y la que hay muy mal ejecutada, aún así prefiero confiar en que quienes andamos día a día en bicicleta y los colectivos haciendonos visibles y exigiendo nuestros derechos (además de respetando los de los otros mediante la cultura vial) estamos gestando este cambio que tanto deseamos.

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  6. Es peligroso andar en bicicleta en esta ciudad, y es peligroso tanto para el ciclista como para que maneja un automóvil; claro que en cuestión de riesgos físicos el ciclista lleva las de perder. Yo tengo apenas un par de meses manejando automóvil, y uno de mis principales miedos era no saber calcular las distancias, cómo saber qué tan cerca o lejos estaba del carro más próximo. De a poco fui aprendiendo a manipular el volante para quedar a una distancia adecuada al circular junto a otros coches o al estacionarme. Pero algo que aún me da mucho miedo es cuando me toca pasar junto a un ciclista, porque los pobres no tienen ciclovías y van jugándosela entre los carros que están estacionados y los que vamos circulando por la calle, su espacio es muy reducido; yo intento disminuir la velocidad cuando paso junto a ellos (no vaya a ser que sin querer se muevan unos centímetros más y le de un llegue), pero generalmente hay muchos coches atrás haciendo presión para que una avance rápido. La verdad me parece una situación estresante, peligrosa y hasta tonta. Pero entre todos podemos contribuir con muchos granitos de arena para que la situación cambie; cediendo el paso cuando manejemos un coche, cuidando al ciclista, exigiendo el respeto a nuestro espacio vial cuando andemos a pie o en bicicleta, y pasando la voz.

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  7. Creo que el gran problema que tiene Colima con su vialidad es que fue planeada sólo para el transporte vehicular privado, o mejor dicho, no fue planeada para nada. Considero que cuando una ciudad pavimenta cada vez más calles y crea cada vez más avenidas semi-autopistas para que circulen las autos, es porque ya se le salió de control el tema del transporte público. Al no existir alternativas de transporte o las que existen son bastante defectuosas, la ultima opción del ciudadano es su propio auto, cosa que resulta ridículo en una ciudad pequeña como Colima, donde las distancias son relativamente cortas. Cuando pasan un par de generaciones y la única opción de transporte es tu propio auto, el tema deja de ser meramente de necesidades y se vuelve un asunto cultural, cosa que ya está más que claro acá. Se puede cambiar esta situación, siempre y cuando la misma sociedad se encuentre interesada en ser parte de ese cambio, si yo en lo individual decido cambiar ese paradigma, seguramente alguien más de mi entorno se me unirá, porque al final, la sociedad la conforman los individuos.

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  8. Actualmente vivimos en una sociedad materialista en la que se ha ido perdiendo la cultura, los valores y la actitud todo se va sustituyendo por una comodidad. Esto ha va provocando que las personas no se pongan a pensar en que harían ellos si los que andan en carro anduvieran en bici. (Ailyn Villicaña 3°A)

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  9. Aunque ahora en Colima existen carriles para los ciclista los automovilistas siguen sin respetar
    ya sean taxis, rutas o autos particulares casi siempre es lo mismo hace falta mucha cultura y respeto por las personas que deciden transportarse por este medio. (Jesica Angélica Campos Martínez 3"A")

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  10. Siempre he pensado que Colima es una ciudad ideal para promover y socializar el uso de la bicicleta como medio de transporte: las distancias son cortas, las grandes pendientes son relativamente pocas y la mayoría de los días hace buen clima (con excepción del calor). Lamentablemente, entran muchos factores que neutralizan estos esfuerzos, como la carencia de vías adecuadas para ciclistas y la mentalidad falsa que coloca al automóvil como un símbolo de superioridad económica y social. Creo que una de las maneras con las que los ciclistas podemos ayudar a una reeducación de la sociedad colimense con el simple uso cotidiano de la bicicleta: para ir al trabajo, la escuela y a las citas, utilizando las calles y normalizando su uso.

    Irving, de la especialidad en Ciencias del Ambiente

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  11. En una ocasión me pasó algo similar en el carril que va de la glorieta del DIF hacia la universidad, ese que utilizan para carga y descarga, o en una de esas hasta como de un minicarril, me aventaron el carro y todavía me renegaron que porque estaba ahí. Falta mucha consientización y vías adecuadas que garanticen al ciclista paseos cada vez con menor riesgo.

    Yaomautzin Olvera Lara, especialidad en Ciencias del Ambiente.

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  12. Me pareció muy hermosa esta reflexión ya que es un problema que se ve día a día y que le tomamos poca importancia,al igual que todas esas personas que piensan que atropellar a un ciclista o peatón genera menos riesgo económico de chocar con otro vehículo yo también pensaba así, hasta que me compraron mi bicicleta y me trasladaba todos los días a mi trabajo, cambio totalmente mi perceptiva acerca de este tema y estoy totalmente de acuerdo en que debería importar mas la vida de una persona que lo económico.
    atentamente: Adriana Castellanos Solorio 1°A Trabajo Social

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  13. Como bien lo dice el titulo cada gusto cuesta un susto porque es cierto y mas a quien el estado de colima que los automovilistas no respetan a los peatones ni a los ciclistas por no detenerse ellos prefieren que los demás se esperen mientras ellos se creen los dueños del pavimento sin importarles los de mas, es por esto que la gente tiene miedo al transitar por las calles ya sea caminando o en bici porque nunca saben lo que se espera de un automovilista de si este les sedera el paso o no, por eso creo que la gente debe de hacer algo para tratar de solucionar este tipo de situaciones para que un gusto no se convierta en un susto.

    Karen Esperanza Berbén Olague 1A

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  14. En lo personal andar en bicicleta es uno de mis pasatiempos favoritos ya que esta actividad tiene muchos beneficios, tanto físicos como ambientales. Desgraciadamente no todos tenemos el mismo pensamiento lo que genera este tipo de problemáticas en nuestra sociedad. Que feo es darse cuenta que actualmente vivimos rodeados de gente desconsiderada que no respeta a las demás personas.


    Perla Kareli Alcaraz Rosales 1°A Trabajo Social

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  15. Es cierto todos somos libes de elegir que vehículo utilizamos para transportarnos y todos tenemos la misma libertad de transitar por las calles tranquilamente, es una lastima que aveces no se pueda gozar de un buen momento al aire libre por el trafico, es triste que existan accidentes y los culpables no paguen su sanción y desde mi punto de vista cualquier vehículo que transite tiene derecho a llegar intacto a su destino y sobre todo a que la integridad de la persona se encuentre bien porque lamentablemente a veces los resultados son fatales y otros se quedan en sustos lo cual es una experiencia negativa.

    SELENE EDITH OROZCO SÁNCHEZ
    FACULTAD DE TRABAJO SOCIAL
    1"A"

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  16. cada quien elige en lo que quiere transportarse , y siendo así las personas deben de respetar lo que nosotros queramos y utilicemos , estoy en total acuerdo de que todos respeten las calles los ciclistas y todos las señales viales por que a causa de eso hay tantos accidentes y mas en bicis y motos por que los de los altos no respetan el espacio de los deban , deberían de poner mas atención los de vialidad y la sociedad que conduce respetar para que los respeten ..... FTS 1 A

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  17. En mi opinión todos deberíamos de tener la cultura y dar el ejemplo de ceder el paso al peatón o a ciclistas puesto que no cuentas con equipo de seguridad para transitar por las calles y ellos se encuentran haciendo un bien por el planeta, el no contaminar.

    Incentivemos a que estas actividades crezcan y se mantengan seguras para toda persona quien desee practicarlas

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  18. Creo que las bicicletas al igual que los autos son un medio de transporte y por lo cual tienen el mismo derecho los ciclistas de usar las calles al igual que los autos, los automovilistas se deslindan de culpas cuando atropellan a un ciclista alegan razones que no tienen sentido total que ellos nunca tienen la culpa.
    Es importante que nuestra cultura cambie por esta razón hay muchas personas que no usan la bicicleta como un medio de transporte porque miran los peligros que existen el utilizar la bicicleta como medio de transporte, seria importante que las personas aprendamos a utilizar la bicicleta ya que es recomendable para nuestra salud y para el cuidado del planeta. Y tenemos que pensar que la bicicleta es un medio de trasporte mas y tenemos que a prendar a valorarlo como tal.

    Meztli Yazmin Rivera Serrano FTS 1 A

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